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Apilador Contrapesado L06 - L16 AC
Radio de giro reducido para una maniobra óptima.
Los apiladores contrapesados de la serie L06 – L16 AC son una solución de manipulación de cargas efectiva cuando el espacio es insuficiente o el trayecto demasiado corto para el uso de carretillas eléctricas. El operador se beneficia de una dirección suave y un radio de giro reducido. Además, goza de mayor seguridad gracias a la reducción automática de la velocidad en curvas, así como a la buena visibilidad de la carga a través del mástil. El estilizado chasis es robusto y resistente a la torsión.

 

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Apilador Doble D06, D08
Compacto y ágil para duplicar el rendimiento de manipulación de carga.
Los apiladores dobles de conducción acompañante D06 y D08 son idóneos para aplicaciones logísticas ligeras, por ejemplo, procesos rápidos de transporte y preparación de pedidos en el supermercado. Pese a una altura de elevación de 2024 mm, los vehículos son sumamente compactos. Esto facilita el trabajo en almacenes estrechos. Y gracias al innovador pulsador de traslación ultralenta, se puede manejar el vehículo con precisión aunque se disponga de muy poco espacio. El innovador sistema de ruedas de apoyo aporta un plus de seguridad, ya que mejora la tracción y la estabilidad incluso sobre suelos irregulares. El diseño especial del mástil proporciona al conductor una buena visibilidad de la carga y de la calzada. Con una capacidad total de 600 kg o de 800 kg, los apiladores D06 y D08 pueden transportar incluso dos palets al mismo tiempo.

 

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Apilador D12 S/SF
Transporte de dos palets en los espacios más reducidos.
Los apiladores D12 S/SF poseen un chasis más estrecho que un palet. De ahí que estos vehículos puedan maniobrar fácilmente en los espacios más angostos mientras transportar dos palets al mismo tiempo. Además, el conductor está situado a gran altura, que le proporciona una buena visibilidad de las puntas de la horquilla y le facilita la manipulación de la carga. La plataforma del conductor está desacoplada del chasis mediante cojinetes de goma. Esto protege el cuerpo contra vibraciones intensas durante la traslación y permite al conductor trabajar con concentración durante más tiempo. Linde ofrece el apilador D12 en dos versiones básicas: en el modelo S, el conductor está situado en perpendicular a la dirección de marcha y goza de buena visibilidad hacia delante y hacia atrás. En el modelo SF, su posición coincidente con la dirección de marcha el permite mantener la carga siempre a la vista. Ambos modelos están disponibles con variantes de mástil para diversas alturas de carga. Los apiladores poseen una capacidad de elevación de hasta 2.000 kilogramos.

 

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Apilador L10 – L12
Ágil y versátil gracias al chasis estilizado.
Ya se trate de almacenaje o desalmacenaje, transporte a larga distancia o transferencia de palets: los apiladores eléctricos L10 – L12 con chasis estilizado y buena visibilidad a través del mástil facilitan muchas maniobras, sobre todo en espacios reducidos. En esa situación, el operador se beneficia del timón conectado a baja altura, que garantiza una distancia segura respecto al vehículo. Además, la función de traslación ultralenta posibilita maniobras muy lentas y ajustadas. En este caso, el timón se encuentra en posición vertical. En general, el manejo del vehículo es totalmente intuitivo. Todos los elementos de control están dispuestos ergonómicamente en el cabezal del timón, de modo que permiten trabajar sin fatiga.

 

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Carretilla Eléctrica L10 – L12 AS
Especialista para aplicaciones de pasillo estrecho y apilado.
Las carretillas eléctricas de horquilla entre largueros L10 - L12 AS manipulan con rapidez y versatilidad, incluso en pasillos estrechos, palets con aberturas inferiores cerradas para horquilla, así como diversos contenedores pequeños. A tal fin, los vehículos poseen un radio de giro reducido. Además, es posible ajustar de forma flexible la distancia entre sus brazos extensibles. Gracias al motor de corriente trifásica, los modelos L10 AS y L12 AS aceleran con rapidez. La función SafetySpeed adapta automáticamente la velocidad al ángulo de inclinación del timón.

 

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